Zbiegnięcie się w czasie sporych inwestycji infrastrukturalnych w rejonie Krakowa wiąże się z istotnymi utrudnieniami dla podróżnych. Odczują je zwłaszcza pasażerowie kursów regionalnych. Wybrane pociągi nie wjadą na najważniejszą krakowską stację kolejową.
Na naszych łamach informowaliśmy już o sporych zmianach w rozkładzie jazdy na
trasie z Krakowa do Zakopanego. Od 14 grudnia wybrane pociągi regionalne kursują w skróconych relacjach, co ma związek m. in. z ograniczoną przepustowością kolejowej „Zakopianki”. Samorząd wojewódzki tłumaczył niedogodności również pracami prowadzonymi na stacji Kraków Główny.
Prace na dwóch z pięciu peronów
Informacje te potwierdza teraz także zarządca sieci kolejowej, który zwraca uwagę na zbiegnięcie się w czasie kilku ważnych inwestycji prowadzonych na terenie województw małopolskiego i świętokrzyskiego. Na samej stacji Kraków Główny remontowane są perony nr 4 i 5. – Część pociągów ma więc skróconą relację do Krakowa Płaszowa – mówi Piotr Hamarnik z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych.
Równolegle trwa modernizacja linii 8 biegnącej w kierunku Kielc i Warszawy na odcinkach
Kraków Główny – Miechów – Tunel oraz
Kozłów – Sędziszów. – Trasa ma ograniczoną przepustowość, bo na niektórych fragmentach dostępny jest tylko jeden z dwóch torów – tłumaczy nasz rozmówca. Ograniczenia dotyczą także poszczególnych objętych przebudową stacji.
Utrudnienia powinny ustać w drugiej połowie 2026 r.
– W rezultacie od 14 grudnia wiele pociągów ma zmienione trasy, jest zastąpione komunikacją autobusową, zostało odwołanych lub ma wydłużone czasy przejazdu i dodatkowe postoje techniczne – opisuje skalę zmian przedstawiciel PLK. Zapewnia, że wszystkie informacje o rozkładzie jazdy zostały uwzględnione w Portalu Pasażera. Zapowiada także, że prace pomiędzy Krakowem a Tunelem powinny zakończyć się w drugiej połowie przyszłego roku.
– Ich efektem będzie podniesienie prędkości pociągów pasażerskich do 120 km/godz. – podkreśla Piotr Hamarnik. Zwiększyć ma się także przepustowość kluczowego dla obsługi aglomeracji krakowskiej odcinka. W podobnym czasie ma zakończyć się też najważniejsza część przebudowy stacji w Kozłowie.
Zapisz
się do newslettera:
